| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | JIAJUE |
| Número de modelo: | C9.3 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
| Precio: | Please send mail or WhatsApp |
| Detalles de empaquetado: | El inyector de combustible 460-8213 4608213 para motor C9.3 se empaqueta en un embalaje estándar de |
| Tiempo de entrega: | 1-3 días laborables |
| Condiciones de pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental, |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
| Número de pieza: | 460-8213 | Cantidad mínima de pedido: | 1 |
|---|---|---|---|
| Resaltar: | inyector de combustible 460-8213 para motor C9.3,inyector de combustible diesel con garantía,Reemplazo del inyector de combustible del motor C9.3 |
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Inyector de combustible de alta calidad diseñado para un rendimiento óptimo en motores C9.3, garantizando una entrega precisa de combustible y un funcionamiento fiable.
| Nombre del producto | Inyector de combustible |
|---|---|
| Número de la parte | 460 a 8213 |
| Nombre de la marca | JIAJUE |
| Modelo | Es un C9.3 |
| Condición | Nuevo. |
| Disponibilidad | Un patrimonio rico |
| Peso aproximado | 1 KG |
| Tamaño (para 1pc) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantización | 3 meses |
| Envío | Envío en 24-48 horas |
P1: ¿Cómo instalar mi inyector de combustible después de comprarlo?
Consulte la "Guía de instalación paso a paso" en nuestra página de detalles del producto, que contiene instrucciones de instalación muy detalladas.
P2: ¿Qué precauciones debo tomar antes de instalar mi inyector de combustible?
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; el anillo de O debe lubricarse con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar fugas de aceite causadas por el corte del anillo de O durante la instalación;y recuerde comprobar que el anillo O está instalado correctamente.
P3: ¿Por qué mi motor sigue siendo inutilizable después de reemplazar el inyector de combustible?
Esto es común, debido al aire atrapado en el carril de aceite de alta presión. Por favor, gire el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire.Puede ser necesario varios intentos para estabilizar la presión.
P4: ¿Es mi dispositivo compatible con este número de piezas de inyectores de combustible?
Si no está seguro de si esto se ajusta a su máquina, por favor envíenos su número de serie del motor (ESN) para verificación gratuita.
P5: ¿Cómo determinar si sus inyectores de combustible necesitan ser reemplazados?
P6: ¿Cuánto tiempo tardará en recibir mi paquete después de que haga el pago?
Esto depende de su país y región, y el tiempo de despacho de aduanas en su país.Siéntase libre de ponerse en contacto con nosotros y envíenos su dirección y código postal para que podamos comprobar los costos de envío y estimar el tiempo de entrega para usted.
1. Preparación:Limpie bien los orificios del inyector, asegúrese de que no haya residuos de carbono, anillos de protección viejos o residuos de combustible o aceite en la parte inferior del asiento, echa un vistazo a la funda del inyector para detectar cualquier signo de agujeros o erosión.
2. Lubricación:Aplicar aceite de motor limpio a los tres anillos O y a los anillos de reserva.Advertencia: nunca use grasa, sólo use aceite limpio para asegurar que los sellos se deslizan sin romperse.
3. Sitio del inyector:Empuje firmemente el inyector con la mano hasta que lo sienta sentado.
4Especificaciones del par:Se apretará el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: el apretamiento excesivo puede hacer que se agriete el cuerpo del inyector; el apretamiento insuficiente causa una fuga de gas de combustión.
5Programación de código de recorte:Localizar el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Utilice el software ET (Técnico Electrónico) para programar este código en el ECM para garantizar una sincronización precisa de la entrega de combustible.
| Cuestiones | La causa raíz | Solución |
|---|---|---|
| El humo negro | La mala atomización del aerosol o una válvula de aguja atascada pueden causar goteo. | Inspeccione el filtro de aire. |
| Comienzo difícil | Una fuga interna en el inyector puede provocar una presión de aceite de arranque insuficiente. | Inspeccione los anillos O del inyector y los sellos internos. |
| El motor no arranca | Una bobina de válvula de solenoide defectuosa o componentes internos de válvula desgastados pueden causar esto. | Inspeccione las conexiones del arnés de cableado y reemplace los inyectores dañados. |