RE534960 Inyector de combustible y bomba de inyección de combustible 244J
Inyector de combustible diesel de alta calidad diseñado para motores, que proporciona un rendimiento confiable y una entrega precisa de combustible.
Especificaciones del producto
| Nombre de la parte |
Inyector |
| Número de la parte |
Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. |
| Tamaño (para 1pc) |
20cm x 5cm x 8cm |
| Peso aproximado |
1 KG |
Detalles del producto
| Nombre del producto |
Inyector de combustible |
| Número de la parte |
Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. |
| Apto para el equipo |
344J |
| El tipo |
Partes del motor |
| Lugar de origen |
- ¿ Qué es eso? |
| Nombre de la marca |
JIAJUE |
| Cuota de producción |
1 pieza |
| Condición |
Nuevo |
| Disponibilidad |
Un patrimonio rico |
| Garantización |
Tres meses. |
| Envío |
Envío en 24-48 horas |
Pruebas de productos
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Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo instalar mi inyector de combustible después de comprarlo?
Consulte la "Guía de instalación paso a paso" en nuestra página de detalles del producto, que contiene instrucciones de instalación muy detalladas sobre cómo instalar el inyector.
P2: ¿Qué precauciones debo tomar antes de instalar mi inyector de combustible?
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; el anillo de O debe lubricarse con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar fugas de aceite causadas por el corte del anillo de O durante la instalación;y recuerde comprobar que el anillo O está instalado correctamente.
P3: ¿Por qué mi motor sigue siendo inutilizable después de reemplazar el inyector de combustible?
Esto es común, debido al aire atrapado en el carril de aceite de alta presión. Por favor, gire el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire.Puede ser necesario varios intentos para estabilizar la presión.
P4: ¿Es mi dispositivo compatible con este número de piezas de inyectores de combustible?
Si no está seguro de si esto se ajusta a su máquina, por favor envíenos su número de serie del motor (ESN) para su verificación gratuita.
P5: ¿Cómo determinar si sus inyectores de combustible necesitan ser reemplazados?
- Prueba de corte del cilindro: utilizando un software de diagnóstico (ET), los cilindros se apagan uno por uno y se observan fluctuaciones de la velocidad del motor para localizar el cilindro defectuoso.
- Prueba de presión del carril de combustible: comprobar si hay fugas internas que impidan que el sistema acumule la presión crítica requerida para arrancar.
- Prueba de fugas de retroceso: la fugas de retroceso excesivas suelen indicar un desgaste grave del conjunto de válvulas de control internas.
- Inspección visual: Inspeccione las boquillas del inyector de combustible para detectar acumulación de carbono, obstrucción o corrosión.
P6: ¿Cuánto tiempo tardará en recibir mi paquete después de que haga el pago?
Esto depende de su país y región, y el tiempo de despacho de aduanas en su país.Siéntase libre de ponerse en contacto con nosotros y envíenos su dirección y código postal para que podamos comprobar los costos de envío y estimar el tiempo de entrega para usted.
Guía de instalación paso a paso
Pro-Tip: los sistemas HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola partícula de polvo puede causar una falla prematura.
1. Preparación:Limpie bien los orificios del inyector, asegúrese de que no haya residuos de carbono, anillos de protección viejos o residuos de combustible o aceite en la parte inferior del asiento, echa un vistazo a la funda del inyector para detectar cualquier signo de agujeros o erosión.
2. Lubricación:Aplicar aceite de motor limpio a los tres anillos O y a los anillos de reserva.
Advertencia: nunca utilice grasa, solo utilice aceite limpio para asegurar que los sellos se deslizan sin romperse.
3. Sitio del inyector:Empuje firmemente el inyector con la mano hasta que lo sienta sentado.
4Especificaciones del par:Se apretará el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).
Nota: el apretamiento excesivo puede hacer que se agriete el cuerpo del inyector; el apretamiento insuficiente causa una fuga de gas de combustión.
5Programación de código de recorte:Localizar el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Utilice el software ET (Técnico Electrónico) para programar este código en el ECM para garantizar una sincronización precisa de la entrega de combustible.
Guía de solución de problemas
| Cuestiones |
La causa raíz |
Solución |
| El humo negro |
La mala atomización del aerosol o una válvula de aguja atascada pueden causar goteo. |
Inspeccione el filtro de aire. |
| Comienzo difícil |
Una fuga interna en el inyector puede provocar una presión de aceite de arranque insuficiente. |
Inspeccione los anillos O del inyector y los sellos internos. |
| El motor no arranca |
Una bobina de válvula de solenoide defectuosa o componentes internos de válvula desgastados pueden causar esto. |
Inspeccione las conexiones del arnés de cableado y reemplace los inyectores dañados. |
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Exposición
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