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1J508-59051 Unidad de control del controlador ECU para el motor V3800

Informacion basica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: JIAJUE
Número de modelo: 1J508-59051
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: 800usd/pc
Detalles de empaquetado: La unidad de control del controlador ECU 1J508-59051 para el motor V3800 se empaqueta en un embalaje
Tiempo de entrega: 2 días laborables
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental,
Capacidad de la fuente: 1000 unidades/mes
Información detallada
Número de pieza: 1J508-59051 Cantidad mínima de pedido: 1
Resaltar:

Control de la ECU del motor V3800

,

1J508-59051 Unidad de control

,

Control de la ECU para el V3800


Descripción de producto

1J508-59051 Unidad de control del controlador ECU para el motor V3800
Resumen del producto

El controlador 1J508-59051 ECU es una nueva unidad de control diseñada específicamente para aplicaciones de motor V3800, que proporciona una gestión fiable del motor y una optimización del rendimiento.

Especificaciones del producto
Nombre del producto El controlador
Número de la parte 1J508 a 59051
Nombre de la marca JIAJUE
Modelo 1J508 a 59051
Condición Nuevo
Disponibilidad Un patrimonio rico
Tiempo de entrega Por lo general entregado en 1-3 días después del pago
Peso aproximado 1 KG
Tamaño (por unidad) 20cm x 30cm x 8cm
Métodos de entrega DHL, FedEx, TNT y UPS
Envío Envío en 24-48 horas
Métodos de pago TT, Western Union, Tarjeta de crédito, PayPal
Imágenes del producto
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Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuánto tiempo se tarda en instalar el ECM en la máquina?
  • Instalación física:La unidad está normalmente asegurada por 4 pernos en el lado frío del motor.
  • Programación y pruebas:Entre 30 y 60 minutos.
  • Consejo profesional:Si el ECM está preprogramado por nosotros basado en el número de serie de su máquina, es esencialmente "Plug & Play". Si no, usted necesitará una herramienta ET (Técnico Electrónico) para flash el software,que requiere tiempo adicionalRecomendamos una instalación profesional para asegurar la correcta sincronización de parámetros.
P2: ¿Cómo determinar si el ECM está defectuoso y necesita ser reemplazado?
  • La herramienta de diagnóstico ET no puede comunicarse con el ECM, o muestra un error de "Módulo no responde".
  • Los códigos de fallas activas relacionados con la memoria interna (EEPROM) o los problemas de referencia de voltaje que persisten después de verificar el arnés de cableado a menudo indican un fallo del ECM.
  • Parado súbito del motor, pérdida de potencia severa (modo cojo) o fallas persistentes (falta de señales del conductor del inyector) después de descartados los sensores y arneses.
  • Signos visibles de sobrecalentamiento (olor a quemadura), entrada de agua, corrosión o pines rotos en las cabeceras de los conectores.
P3: ¿Cuál es su método de pago?

Nuestros métodos de pago incluyen T/T, L/C, PayPal, etc.

P4: ¿Tiene existencias?

Hay abundantes existencias disponibles.

P5: ¿Cómo puedo saber que mi pedido ya está en envío?

Cuando envíe la mercancía, compartiremos el número de seguimiento.

Guía de pruebas paso a paso
Un consejo:Los sistemas HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola partícula de polvo puede causar una falla prematura.
1. Prepárate.Asegúrese de que la excavadora esté apagada y segura y desconecte la batería para evitar accidentes eléctricos.
2. Inspección:Compruebe si la ECU tiene daños físicos o conexiones sueltas.
3. Conecta la herramienta de diagnóstico:Utilizar una herramienta de diagnóstico recomendada por el fabricante de la excavadora y conectarla a la ECU según las instrucciones de la herramienta.
4. Leer los códigos:Utilice la herramienta de diagnóstico para leer los códigos de error (DTC) almacenados en la ECU, que indican posibles problemas con la ECU o los sistemas conectados.
5. Compruebe los datos en vivo:Vea los parámetros de los datos en vivo, como las lecturas de los sensores y los voltajes del sistema.
6. Pruebas funcionales:Si es posible, realizar ensayos para activar componentes o simular las entradas de los sensores, comprobando que el ECU responde correctamente sin retrasos ni errores.
7. Reinicio (si es necesario):Si el fabricante lo recomienda, reinicie el ECU, especialmente después de las reparaciones o sustituciones.
8. Documento:Mantenga un registro de todas las pruebas, códigos y resultados para su futura referencia.
Antes de reemplazar el ECM, siempre revise los fusibles, los relés principales y las conexiones a tierra.
Comentarios de los clientes
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Perfil de la empresa
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Exposición
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Embalaje y envío
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Contacto
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