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208-9160 2089160 Inyector de combustible diesel para cargador 966G II

Informacion basica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: JIAJUE
Número de modelo: 966GII
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Please send mail or WhatsApp
Detalles de empaquetado: 208-9160 2089160 Inyector de combustible diésel para cargadora 966G II El inyector diésel se empaque
Tiempo de entrega: 1 día laborable
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental,
Capacidad de la fuente: 1000 unidades/mes
Información detallada
Número de pieza: 208-9160 Cantidad mínima de pedido: 1
Resaltar:

966G II Cargador inyector de combustible diesel

,

208-9160 sustitución del inyector diesel

,

Inyector de combustible diésel de uso pesado


Descripción de producto

208-9160 Inyector de combustible diesel para cargador 966G II
Resumen del producto

Inyector de combustible diésel de alta calidad 208-9160 diseñado específicamente para aplicaciones de cargadores 966G II. Fabricado por JIAJUE con una amplia disponibilidad de existencias y una amplia cobertura de garantía.

Especificaciones del producto
Nombre del producto Inyector de combustible
Número de la parte No incluidos
Nombre de la marca JIAJUE
Modelo 966G II
Disponibilidad Un patrimonio rico
Peso aproximado 3 kilos
Tamaño (por unidad) 20cm x 5cm x 8cm
Métodos de entrega DHL FedEx TNT UPS
Garantización 3 meses
Envío Envío en 24-48 horas
Fotos y pruebas del producto
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Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo instalar mi inyector de combustible después de comprarlo?
Consulte la "Guía de instalación paso a paso" en nuestra página de detalles del producto, que contiene instrucciones de instalación muy detalladas sobre cómo instalar el inyector.
P2: ¿Qué precauciones debo tomar antes de instalar el inyector de combustible 371-8045?
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; el anillo de O debe lubricarse con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar fugas de aceite causadas por el corte del anillo de O durante la instalación;y recuerde comprobar que el anillo O está instalado correctamente.
P3: ¿Por qué mi motor sigue siendo inutilizable después de reemplazar el inyector de combustible?
Esto es común, debido al aire atrapado en el carril de aceite de alta presión. Por favor, gire el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire.Puede ser necesario varios intentos para estabilizar la presión.
P4: ¿Es mi dispositivo compatible con este número de piezas de inyectores de combustible?
Si no está seguro de si esto se ajusta a su máquina, por favor envíenos su número de serie del motor (ESN) para verificación gratuita.
P5: ¿Cómo determinar si sus inyectores de combustible necesitan ser reemplazados?
  • Prueba de corte del cilindro: mediante el uso de un software de diagnóstico (ET), los cilindros se apagan uno por uno y se observan las fluctuaciones de la velocidad del motor para localizar el cilindro defectuoso.
  • Prueba de presión del carril de combustible: comprobar si hay fugas internas que impidan que el sistema acumule la presión crítica requerida para arrancar.
  • Prueba de fugas de retroceso: las fugas de retroceso excesivas suelen indicar un desgaste grave del conjunto de válvulas de control internas.
  • Inspección visual: Inspeccione las boquillas del inyector de combustible para detectar acumulación de carbono, obstrucción o corrosión.
P6: ¿Cuánto tiempo tardará en recibir mi paquete después de que haga el pago?
Esto depende de su país y región, y el tiempo de despacho de aduanas en su país.Siéntase libre de ponerse en contacto con nosotros y envíenos su dirección y código postal para que podamos comprobar los costos de envío y estimar el tiempo de entrega para usted.
Guía de instalación paso a paso
Pro-Tip: los sistemas HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola partícula de polvo puede causar una falla prematura.
  1. Preparación:Limpie bien los orificios del inyector, asegúrese de que no haya residuos de carbono, anillos de protección viejos o residuos de combustible o aceite en la parte inferior del asiento, echa un vistazo a la funda del inyector para detectar cualquier signo de agujeros o erosión.
  2. La lubricación:Aplicar aceite de motor limpio a los tres anillos O y a los anillos de reserva.
    Advertencia: nunca use grasa, sólo use aceite limpio para asegurar que los sellos se deslizan sin romperse.
  3. Colocación del inyector:Empuje firmemente el inyector con la mano hasta que lo sienta sentado.
  4. Especificaciones del par:Se apretará el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: el apretamiento excesivo puede hacer que se agriete el cuerpo del inyector; el apretamiento insuficiente causa una fuga de gas de combustión.
  5. Programación de código de recorte:Localizar el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Utilice el software ET (Técnico Electrónico) para programar este código en el ECM para garantizar una sincronización precisa de la entrega de combustible.
Guía de solución de problemas
Cuestiones La causa raíz Solución
El humo negro La mala atomización del aerosol o una válvula de aguja atascada pueden causar goteo. Inspeccione el filtro de aire.
Comienzo difícil Una fuga interna en el inyector puede provocar una presión de aceite de arranque insuficiente. Inspeccione los anillos O del inyector y los sellos internos.
El motor no arranca Una bobina de válvula de solenoide defectuosa o componentes internos de válvula desgastados pueden causar esto. Inspeccione las conexiones del arnés de cableado y reemplace los inyectores dañados.
Perfil de la empresa
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Exposición
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Medio ambiente de la fábrica
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Embalaje y envío
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Contacto
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