Inyector de combustible LJBB05901B para motor 1106D
Inyector de combustible de alto rendimiento diseñado específicamente para motores 1106D, que garantiza una entrega óptima de combustible y la eficiencia del motor.
Especificaciones del producto
| Nombre del producto | Inyector de combustible |
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| Número de la parte | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
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| Modelo del motor | 1106D |
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| Tipo de producto | Partes del motor |
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| Lugar de origen | - ¿ Qué es eso? |
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| Nombre de la marca | JIAJUE |
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| Cuota de producción | 1 pieza |
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| Condición | Nuevo |
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| Disponibilidad | Un patrimonio rico |
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| Peso aproximado | 1 KG |
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| Tamaño (por pieza) | 16cm x 5cm x 8cm |
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| Garantización | 3 meses |
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| Envío | Envío en 5 días |
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Imágenes del producto
Preguntas frecuentes
¿Cómo instalo mi inyector de combustible después de comprarlo?
Consulte la "Guía de instalación paso a paso" en nuestra página de detalles del producto, que contiene instrucciones detalladas de instalación.
¿Qué precauciones debo tomar antes de instalar mi inyector de combustible?
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; antes de la instalación, lubricar el anillo de O con aceite de máquina limpio para evitar fugas de aceite; asegurarse de que el anillo de O esté correctamente instalado.
¿Por qué mi motor sigue siendo inutilizable después de reemplazar el inyector de combustible?
Esto es común debido al aire atrapado en el carril de aceite de alta presión.
¿Es mi dispositivo compatible con este número de inyectores de combustible?
Si no está seguro de la compatibilidad, envíenos su número de serie de motor (ESN) para su verificación gratuita.
¿Cómo determinar si sus inyectores de combustible necesitan ser reemplazados?
- Prueba de corte del cilindro:Usando un software de diagnóstico (ET), apague los cilindros uno por uno y observe las fluctuaciones de la velocidad del motor.
- Prueba de presión del carril de combustible:Compruebe si hay fugas internas que eviten la acumulación de presión en el sistema.
- Prueba de fuga hacia atrás:El exceso de fuga hacia atrás indica un desgaste grave del conjunto de válvulas de control internas.
- Inspección visual:Inspeccione las boquillas del inyector de combustible para detectar acumulación de carbono, obstrucción o corrosión.
¿Cuánto tiempo tardará en recibir mi paquete después del pago?
Los plazos de entrega dependen de su país/región y del despacho de aduanas.
Guía de instalación paso a paso
Los sistemas HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola partícula de polvo puede causar una falla prematura.
1Preparación
Limpie bien los orificios del inyector, asegúrese de que no haya residuos de carbono, anillos O viejos o residuos de combustible/aceite en la parte inferior del asiento, inspeccione la funda del inyector para detectar agujeros o erosión.
2. lubricación
Aplicar aceite de motor limpio a los tres anillos O y anillos de respaldo.
3Advertencia.
Nunca use grasa, sólo aceite de motor limpio para asegurarse de que los sellos se deslizan sin romperse.
4Colocación del inyector
Empuje firmemente el inyector con la mano hasta que lo sienta sentado.
5Especificaciones del par
Aprieta el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). El apretamiento excesivo puede agrietar el cuerpo del inyector; el apretamiento insuficiente causa una fuga de gas de combustión.
6. Programación de código de recorte
Localizar el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Utilice el software ET (Técnico Electrónico) para programar este código en el ECM para una sincronización precisa de la entrega de combustible.
Guía de solución de problemas
| Cuestiones | La causa raíz | Solución |
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| El humo negro | Poca atomización del rocío o válvula de aguja atascada que causa goteo | Inspeccione el filtro de aire |
| Comienzo difícil | fugas internas en el inyector que provocan una presión de aceite de arranque insuficiente | Inspeccionar los anillos O del inyector y los sellos internos |
| El motor no arranca | Válvulas de solenoides con bobina defectuosa o componentes de válvulas internas desgastados | Inspeccione las conexiones de los arneses de cableado y reemplace los inyectores dañados |
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Medio ambiente de la fábrica
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